气泡混合轻质土是一种新型的地面保温施工的材料，在很多场所都得到了应用，且具有显著的使用效果，下面就为大家详细介绍一下吧。

    在地铁站可以用于路面的处理，地铁线路经过软基路段或者岩溶地区，为提高地基摩擦系数和地基承载力，确保基坑施工an全，防止铁路运营过程中地下室坍塌的风险，在轨道交通设计中对部分工程进行了更换，传统的更换方案采用水平分层填筑、分层压实、逐层试验的方法进行施工。

    传统工艺不仅施工速度慢，而且由于地下水等侵蚀容易对填筑材料的密度产生影响，甚至对铁路交通an全产生影响。采用泡沫混凝土填筑路基，无论是在前期施工阶段还是后期养护阶段，泡沫混凝土轻质高.强、填筑自密实、沉降小、施工速度快等特点，都决定了其性价比高。

    它可用于地铁车站基坑回填，由于基坑工程的复杂性和历史性，随着高层建筑和地下空间的发展，建筑物密集、管线复杂、场地狭小等，对地铁车站的开挖提出了更高的技术和施工要求。

    传统的回填土工艺容易造成回填土不良、回填密实、边坡滑坡、软土等问题，严重影响地铁的an全和使用寿命。气泡混合轻质土具有轻质、高强、自密实等优点，能有.效解决回填、边坡坍塌等问题，并能很好的减少因沉降和地下水侵蚀形成的填料空隙。