在社会发展中，气泡混合轻质土基础设施是统筹城乡发展的重要条件，交通运输真正成为经济发展的先导地位尤为突出。随着基础设施建设和投资的增加，公路建设和扩建问题将得到解决。

    在公路改扩建过程中，经常会遇到旧路基不够宽、路基有缺口、旧路基强度不够等问题。传统的设计和加工方法是用砂浆和混凝土填充，用石板和碎石填充，重量轻。泡沫混凝土的应用对其施工速度快、路基重量轻、整体性好起到了关键作用。

    砼体高约7.5～9m，基坑底部土体中设置的钢筋网，将轻质泡沫土与稳定地层连为整体，并提供抗浮力与支承力，同时保证道路的稳定性。轻质泡沫土体迎水侧及基底浇筑C20混凝土板作为侧壁及底板。

    气泡混合轻质土拓宽路基是旧路改造的关键。施工单位需要有丰富的施工经验和较强的技术能力。为充分了解设计意图，路基施工应按设计图纸组织。主要施工难点是拼大部分。施工质量控制。由于施工安全压力大，施工质量控制困难，施工项目零星，工程造价高。

    虽然加强了施工计划和质量，但工程的整体质量得到了确保。但改造后的工程场地特点多样，工程量小，造价低。一些不可预见的情况和施工遗憾将被抛在后面，造成整个新旧路基强度不均匀、包装控制不严格、施工工艺不准确、施工进度缓慢、质量控制困难等问题。