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1.扩建路基可笔直填筑,节约土地资源,气泡混合轻质土防止或削减建筑物的拆迁。
2.软基路段扩建路堤可大幅减荷,可节约扩建路基的软基处理或减小软基处理强度;并有用削减新老路基的区别沉降及邻近建筑物的附加沉降损坏。
3.管道泵送施工后,施工占用空间小,对现有交通几乎没有影响,并保持现有道路设施(防撞墙、排水沟等)不受破坏。
4.陡坡段的拓宽和延伸可以防止高填方和高开挖的稳定性,保持现浇泡沫轻质土的自然山形不变,维护自然环境。
5.施工方便,施工周期短。
在地下隧道工程中,如果上覆岩的荷载超过了结构的承受能力,就必须降低上覆荷载;如果上覆岩是结构所能接受的,则隧道施工方案要求上覆土的荷载应在结构可接受的范围内减小,如果实际覆盖层超过了结构的可接受能力,则应将上覆土的荷载降至可接受的范围内。
对于气泡混合轻质土减少覆岩的负荷是必要的。采用泡沫塑料混合轻质土减重加固地下洞室结构,造价低,具有明显的技术经济优势。